Japonya gezi planı: 7, 10 ve 14 günlük rotalar, kaç gün olmalı

Hızlı bilgi

Türk ziyaretçilerin Japonya'da ortalama kalış süresi (JNTO)

2019'da 12,4 gün, giriş kısıtlamalarının sürdüğü 2022'de 11,9 gün. Veri Japonya Adalet Bakanlığının giriş kayıtlarına dayanıyor, Japonya'da yaşayan yabancıları da kapsıyor. Bütün yabancıların 2019 ortalaması 5,5 gün. 2023 sonrasında veri aynı biçimde yayımlanmıyor Japonya Ulusal Turizm Örgütü (JNTO), 5 Ekim 2026

MNG Turizm Elit Japonya turu: Japonya'da kaç gece

6 gece (Tokyo 3, Osaka 3). İlanda '6 gece 9 gün' yazıyor, iki gece uçakta geçiyor MNG Turizm, 9 Ekim 2026

Deepnature Premium Sakura turu: Japonya'da kaç gece

9 gece (Tokyo 2, Hakone 1, Takayama 1, Kanazawa 1, Kyoto 2, Osaka 2), ilanda '9 gece 12 gün' Deepnature Travel, 9 Ekim 2026

Tokyo'dan Kyoto'ya shinkansen

Yaklaşık 130 dakika (JR Central) JR Central, 9 Ekim 2026

Tokyo'dan Shin-Osaka'ya shinkansen

En hızlı trenle 2 saat 21 dakika (JR Central, 2020'den beri) JR Central, 9 Ekim 2026

Her istasyonda duran Kodama

Tokyo'dan Kyoto'ya yaklaşık 3 saat 40 dakika, Shin-Osaka'ya yaklaşık 4 saat (JR Tokai Tours) JR Tokai Tours, 9 Ekim 2026

JR Pass ile Nozomi

JR Pass tek başına Nozomi ve Mizuho trenlerine yetmiyor, her yolculuk için ayrıca Nozomi/Mizuho bileti almanız gerekiyor. Hikari ve Kodama JR Pass'e dahil (JR Central) JR Central, 9 Ekim 2026

THY'nin uçtuğu Japonya havalimanları

Tokyo Narita, Tokyo Haneda ve Osaka Kansai. Aviation Wire'a göre 2026/27 kış tarifesinde üç hatta haftada toplam 24-26 gidiş-dönüş sefer var. Tokyo'dan girip Osaka'dan çıkmak mümkün Aviation Wire, 9 Ekim 2026

ANA'nın uçtuğu Japonya havalimanı

Yalnız Tokyo Haneda. ANA'nın sayfasına göre sefer haftada 3 gün (pazartesi, çarşamba, cumartesi) ANA (All Nippon Airways), 18 Ekim 2026

Vize

14 günlük gezi için de vize gerekmiyor. Japonya Dışişleri Bakanlığının listesine göre Türk vatandaşları makinede okunabilir pasaportla, turistik amaçla 90 güne kadar vizeden muaf. Resmi kaynağa ayrıca bakın Japonya Dışişleri Bakanlığı (MOFA), 5 Ekim 2026

İçindekiler

1. Japonya gezisi kaç gün olmalı?
2. Tokyo, Kyoto ve Osaka arasında shinkansen
3. Havalimanından şehre: Narita, Haneda ve Kansai
4. Hangi havalimanından girip hangisinden çıkmalı?
5. 7 günlük rota: Tokyo, Kyoto ve kısa bir Osaka
6. 10 günlük rota: üç şehir, iki günübirlik gezi
7. 10 günlük rota gün gün
8. 14 günlük rota: Kanazawa ya da Takayama, Hiroshima ve Miyajima
9. Rotadaki yerlerde ne görülür, ne zaman gidilir
10. Yemek ve konaklama

Japonya gezisi kaç gün olmalı?

Bu yazıda gün sayısı derken Japonya'da geçirdiğiniz günleri kastediyoruz. İlk gün sabah ya da öğle saatlerinde iner, son gün gece kalkarsınız, böylece gece sayısı gün sayısından bir eksik olur. Uçakta geçen günler hesaba girmiyor. Ölçü için iki dayanak var, ilki JNTO'nun Japonya Adalet Bakanlığının giriş kayıtlarına dayanan verisi. Bu veriye göre Türk ziyaretçiler 2019'da Japonya'da ortalama 12,4 gün kaldı. Süre 2017 ve 2018'de 10,7-10,8, 2013-2016 arasında 9,3-9,7 gündü, giriş kısıtlamalarının sürdüğü 2022'de ise 11,9 gün oldu. Veri Japonya'da yaşayan yabancıları da kapsıyor ve 2023 sonrasında aynı biçimde yayımlanmıyor, yine de Türkiye'den gelenlerin bütün yabancıların ortalamasından (2019'da 5,5 gün) çok daha uzun kaldığını gösteriyor. Yolun kendisi de uzun. İstanbul'dan Tokyo'ya direkt uçuş yaklaşık 11 saat sürüyor (Kayak, İstanbul-Narita), gezi kısaldıkça yolda geçen zamanın payı büyüyor.

Tur programları daha kısa. İlanlardaki 'X gece Y gün' hesabına uçakta geçen geceler de giriyor, Japonya'daki gece sayısına bu yüzden ayrıca bakmanız gerekiyor. MNG Turizm'in Elit Japonya turu '6 gece 9 gün' diye ilan ediliyor ama Tokyo'da 3, Osaka'da 3 gece kalıyor, iki gecesi uçakta geçiyor. Tatilbudur'un ANA ile uçan Büyük Japonya turu 6 gece 8 gün, Deepnature'ın Promo turu Tokyo'da 6 gece. Deepnature'ın '9 gece 12 gün' ilanlı Premium Sakura turu ise Japonya'da 9 gece kalıyor (Tokyo 2, Hakone 1, Takayama 1, Kanazawa 1, Kyoto 2, Osaka 2). Setur'un liste sayfasında 5 Ekim 2026 itibarıyla 56 tur vardı, 10'u 7 gece 8 gün, 27'si 8 gece 9 gün, 18'i 9 gece 10 gün, 1'i de 10 gece 11 gün. Yalnız bu 56 turun 30'u Japonya ile Kore'yi birlikte geziyor ve listeden Japonya'da kaç gece kalındığı anlaşılmıyor. Dünyanın Renkleri'nin Mart 2026'da kalkan bayram programı Emirates ile Dubai aktarmalı uçuyor, Japonya'da 8 gece kalıyordu (Osaka 1, Hiroshima 1, Kyoto 3, Hakone bölgesi 1, Tokyo 2).

Turların çoğu Japonya'da 6-9 gece kalırken Türk ziyaretçilerin ortalaması 12 gün civarında, bu yazının orta rotası olan 10 gün de ikisinin arasına düşüyor. Gidiş bir gece sürüyor. THY'nin TK50 seferi İstanbul'dan öğleden sonra kalkıp Narita'ya ertesi sabah, ANA'nın NH220 seferi akşam kalkıp Haneda'ya ertesi gün öğle saatlerinde iniyor. Dönüşte Osaka'dan gece 22.50'de kalkan TK87 (2026/27 kış tarifesi) İstanbul'a sabah erken varıyor. Saatler Aviation Wire'ın tarife haberlerinden ve tur şirketlerinin programlarından alındı, güncel tarifeye havayolunun sitesinden bakın.

İzin hesabı için 4857 sayılı İş Kanunu'na bakmak gerekiyor. Kanuna göre yıllık ücretli izin 1-5 yıl kıdemde en az 14 gün, 5 yıldan fazla 15 yıldan az kıdemde en az 20 gün, 15 yıl ve üzerinde en az 26 gün. 18 yaş ve altındaki ile 50 yaş ve üstündeki işçilerin izni en az 20 gün. İzni işverenle anlaşarak bölebilirsiniz, yalnız bölümlerden biri 10 günden az olamaz. İzne denk gelen hafta tatili ve genel tatil günleri izinden sayılmaz. 10 iş günü izni üç hafta sonuyla birleştirirseniz (cumartesi gidiş, iki hafta sonraki pazar dönüş) Japonya'da 14 gün kalabilirsiniz. Kendi durumunuzu işvereninizle ve kanun metniyle kontrol edin, okul tatilleri ve bayramlarla çakışan tarihler için de Japonya'ya ne zaman gidilir rehberine bakabilirsiniz.

Tokyo, Kyoto ve Osaka arasında shinkansen

Rotanın omurgası Tokaido Shinkansen. JR Central'a göre Tokyo'dan Kyoto'ya yaklaşık 130 dakikada varılıyor, Tokyo ile Osaka arasını en hızlı tren 2020'den beri 2 saat 21 dakikada alıyor. Hat saatte en çok 18 sefer kaldırıyor. Her istasyonda duran Kodama aynı yolu çok daha yavaş gidiyor, Kyoto'ya yaklaşık 3 saat 40 dakikada, Shin-Osaka'ya yaklaşık 4 saatte varıyor (JR Tokai Tours). Kalkış saatleri JR Central'ın 14 Mart 2026 tarihli tarife PDF'lerinde. Kyoto ise JNTO'ya göre Osaka'nın merkezinden trenle bir saat içinde, saatine JR West'in tarife aracından bakabilirsiniz. Kyoto ile Nara arasındaki süreleri 10 günlük tabloya koyduk (Nara Şehri Turizm Derneği).

Kyoto İstasyonu'nda bekleyen Tokaido Shinkansen treni.

JR Pass alacaksanız Nozomi'ye dikkat edin. JR Central'a göre JR Pass tek başına Nozomi ve Mizuho trenlerine yetmiyor, her yolculukta ayrıca bir Nozomi/Mizuho bileti almanız gerekiyor. Bu bileti yolculuktan en fazla bir ay önce JR istasyonlarındaki bilet makinelerinden, gişelerden ya da bazı acentelerden alabilirsiniz. Japonya'ya gelmeden internetten almak mümkün değil, bilet sayısı da sınırlı, uzun tatil dönemlerinde Nozomi'nin bütün vagonları rezervasyonlu oluyor. Hikari ve Kodama trenleri JR Pass'e dahil. JNTO'ya göre JR Pass fiyatları 1 Ekim 2026'da arttı, standart vagonda yetişkin için 7 günlük pass ¥53.000 (₺16.435 · fiyat tarihi: 1 Ekim 2026), 14 günlük pass ¥84.000 (₺26.048 · fiyat tarihi: 1 Ekim 2026). Tokyo veya Shinagawa ile Kyoto ya da Shin-Osaka arasındaki tek yön Nozomi/Mizuho ek bileti JR Pass sahiplerine ¥4.960 (₺1.538 · fiyat tarihi: 9 Ekim 2026) tutuyor. İkincil bir kaynağa göre de Tokyo'dan Kyoto'ya rezervasyonlu koltukla tek yön Nozomi bileti ¥14.170 (₺4.394 · fiyat tarihi: 2 Ekim 2026). Hesabın ayrıntısını JR Pass almak mantıklı mı yazısında bulabilirsiniz.

Şematik konum haritası; demiryolu, feribot ve uçuş çizgileri başlıca güzergâhları gösterir (istasyon konumları ve hat biçimi yaklaşık)

7 günlük JR Pass, Tokyo'dan Kyoto'ya tek yön Nozomi biletinin (ikincil kaynaktaki fiyatla) yaklaşık 3,7 katı. Bu yazıdaki 7 ve 10 günlük rotalarda şehirler arası yolculuk yalnızca Tokyo-Kyoto ve Kyoto-Osaka, Tokyo'dan girip Osaka'dan çıkıyorsanız JR Pass'in kendini çıkarması zor. 14 günlük rotada ise Tokyo-Kanazawa, Kanazawa-Kyoto, Kyoto-Hiroshima ve Hiroshima-Osaka yolculukları 5. günle 12. gün arasında üst üste geliyor. Orada 14 günlük pass yerine, 5. günden itibaren kullanacağınız 7 günlük bir pass ile kalan tek yolculuğa ayrı bilet almayı da hesaplayın. Hesabı, planladığınız yolculukların bilet fiyatlarını tek tek toplayarak yaparsınız.

Havalimanından şehre: Narita, Haneda ve Kansai

Narita'dan Keisei Skyliner ile Terminal 2·3'ten Keisei Ueno'ya 41 dakikada varılıyor (aktarma süresi hariç). Haneda şehre daha yakın, Haneda Havalimanı'na göre Keikyu ile Shinagawa'ya yaklaşık 15, Tokyo Monorail ile Hamamatsucho'ya yaklaşık 20 dakika. Osaka Kansai'den Kyoto'ya JR'ın HARUKA treni Kyoto Şehri Turizm Birliği'ne göre yaklaşık 75 dakikada gidiyor, Namba'ya Nankai'nin Rapi:t treniyle en az 34 dakika. Narita Havalimanı'nın resmi sayfasında hatlar ve duraklar var, süre ve ücret yok. Buradaki süreleri havalimanlarının, işletmecilerin ve Kyoto'nun turizm kurumunun sayfalarından aldık.

Narita Havalimanı'ndan Tokyo'ya giden Narita Express (N'EX) treni.

Skyliner ücreti Keisei'nin ücret sayfasında yazıyor, IC kartla öderseniz birkaç yen daha az tutuyor. Binmeden önce Keisei'nin sitesine bir bakın.

Rapi:t'te bilet ücretine ekspres ücreti de ekleniyor, Nankai'nin tek yön dijital bileti ikisini bir arada satıyor. Bu bileti Nankai'nin sayfasından internetten alırsınız, normal ya da süper koltuk, seçtiğiniz gün için geçerli olur.

Narita Express'in süresi ve ücreti ile Tokyo Monorail, Keikyu ve HARUKA'nın ücretleri işletmecilerin sitelerinde.

Hangi havalimanından girip hangisinden çıkmalı?

Tokyo'dan girip Osaka'dan çıkarsanız (ya da tersini yaparsanız) Osaka'dan Tokyo'ya 2,5 saatlik dönüşe gerek kalmaz, son günü Osaka'da geçirip gece uçağına binersiniz. İncelediğimiz beş turun üçü de böyle yapıyor. THY İstanbul'dan Tokyo Narita, Tokyo Haneda ve Osaka Kansai'ye uçuyor (Aviation Wire'ın haberine göre 2026/27 kış tarifesinde üç hatta haftada toplam 24-26 gidiş-dönüş sefer var). ANA'nın tek durağı Haneda, ANA'nın sayfasına göre haftada üç gün (pazartesi, çarşamba, cumartesi) uçuyor. Direkt uçuş yaklaşık 11 saat sürüyor (Kayak'ta İstanbul-Narita 11 saat 13 dakika).

Tur programlarında iki düzen de görülüyor. MNG Turizm'in Elit turu Narita'dan girip Osaka Kansai'den çıkıyor (TK50 ve TK87), Deepnature'ın Premium Sakura turu da THY ile Narita'ya inip Kansai'den dönüyor. Tatilbudur'un ANA ile uçan Büyük Japonya turu Haneda'ya iniyor, ANA'nın iç hat uçuşuyla Osaka İtami'ye geçiyor, sonra shinkansen ile Tokyo'ya dönüp Haneda'dan çıkıyor. Deepnature'ın Promo turu da Haneda'dan girip Haneda'dan çıkıyor. Dünyanın Renkleri'nin bayram programı ise Emirates ile Dubai aktarmalı Kansai'ye gidip Tokyo'dan dönüyordu. Kendi başınıza gidecekseniz aynı düzeni gidiş ve dönüş havalimanı farklı bir biletle kurarsınız, fiyatını havayolunun sitesinde iki ayrı tek yön biletle karşılaştırın. Yalnız Haneda'ya uçan ANA'yı seçerseniz dönüşte Osaka'dan Tokyo'ya shinkansen ile geri gelmeniz gerekir, aşağıdaki tablolarda buna bir gün ayırın.

7 günlük rota: Tokyo, Kyoto ve kısa bir Osaka

Yedi günde Tokyo'ya üç, Kyoto'ya iki tam gün ayırır, Osaka'yı son iki güne bırakırsınız. Hakone, Kamakura, Nara ve Hiroshima bu süreye sığmıyor. Kapsam olarak MNG Turizm'in Elit turunun ve Tatilbudur'un Büyük Japonya turunun Japonya'daki 6 gecesine denk. Setur'un 7 gece 8 günlük Dolu Dolu turu daha çok yere uğruyor (Tokyo, Fuji Dağı, Kamakura, Osaka, Kyoto) ama bunları daha az geceye sığdırıyor. Tatilbudur'un turunda Osaka, Tokyo, Fuji Dağı ve Hakone programa dahil, Kyoto-Nara ile Kamakura ise ek ücretli seçenek.

10 günlük rota: üç şehir, iki günübirlik gezi

On gün, 7 günlük rotaya Tokyo'dan günübirlik bir gezi (Hakone ya da Kamakura), Kyoto'da Nara'ya ayrılan bir gün ve Osaka'da bir gün daha ekliyor. Hakone, Kamakura ve Nara'yı tur şirketleri de Tokyo ve Kyoto'dan programa katıyor. MNG Turizm'in Elit turunda Hakone ve Nara var, Tatilbudur'da Fuji Dağı ve Hakone (Kyoto-Nara ile Kamakura ek ücretli seçenek), Dünyanın Renkleri'nde ise Nara, Hakone ve Kamakura. Ulaşım süreleri aşağıdaki tabloda. Hakone'ye Odakyu'nun Romancecar treniyle gidiliyor, Odakyu'ya göre ekspres ücreti ayrıca ödeniyor. Kamakura'nın süresini Kamakura Şehri Turizm Derneği'nin sayfasından aldık.

10 günlük rota gün gün

Aşağıda her günün ana durakları, saatleri ve ücretleri var, ulaşım yukarıdaki tablolarda. Bilgi açısından duraklar ikiye ayrılıyor. Meiji Jingu, Kinkaku-ji, Todai-ji ve Tokyo Skytree saatlerini ve ücretlerini resmi sayfalarında yazıyor. Senso-ji, Fushimi Inari, Nara Parkı, Dotonbori ve Osaka Kalesi için ise resmi sayfalar ya bilgi vermiyor ya da kaynaklar birbirini tutmuyor. Tapınakların çoğu 16.00-17.30 arasında kapanıyor, günün ana ziyaretini bu yüzden sabaha koyun, Dotonbori ve Tokyo Skytree gibi geç saate kadar açık yerleri akşama bırakın.

1. gün: Asakusa, Senso-ji ve Tokyo Skytree

İlk günü hafif tutun. Senso-ji'nin resmi İngilizce sayfasında saat ve ücret yazmıyor. İkincil kaynakların aktardığına göre ana salon 06.00-17.00 arasında açık, avlu her saat gezilebiliyor, giriş de ücretsiz. Ekim-mart arasında açılışın 06.30 olduğunu yazanlar da var. Kesin saat için tapınağın güncel duyurusuna bakın.

Tokyo Skytree'nin iki seyir noktası var, 350 metredeki seyir katı ve 450 metredeki galeri. Galeriye çıkmak için seyir katı biletini de almanız gerekiyor. İkisini birlikte alacaksanız resmi sitede iki kat için bir kombine bilet satılıyor, galeri biletini o gün seyir katındaki otomatlardan da alabilirsiniz. Yetişkin ücreti 15 yaş ve üzerine uygulanıyor ve güne göre değişiyor. Seyir katı biletini dördüncü kattaki gişeden ya da otomattan alırsanız bilet başına ayrıca hizmet bedeli ödersiniz. Çalışma saatleri günden güne değişiyor, gideceğiniz günün saatini resmi sitenin çalışma saatleri sayfasında bulursunuz.

2. gün: Meiji Jingu, Harajuku ve Shibuya

Meiji Jingu yılın her günü açık ve giriş ücretsiz. Kapılar gün doğumunda açılıp gün batımında kapandığından saatler aydan aya değişiyor, ağustosta 05.00-18.00, ocakta 06.40-16.20. Tapınak alanındaki bazı yerlerin ve tesislerin saatleri daha kısa, çoğu 09.00-16.00 arasında açık.

3-4. gün: Tokyo ve günübirlik Hakone ya da Kamakura

Rotanın esnek kısmı burası, yağmur yüzünden ertelediğiniz bir ziyaret olursa bu günlere kaydırın.

5. gün: Kyoto'ya geçiş

Geçiş gününe büyük bir ziyaret koymayın. Otele yerleştikten sonra kalan saatlerde Higashiyama'yı yürüyerek gezebilir, isterseniz Kinkaku-ji'yi de bu günün öğleden sonrasına alabilirsiniz.

6. gün: Fushimi Inari, Arashiyama ya da Kinkaku-ji

Fushimi Inari'nin Inari İstasyonu, Kyoto İstasyonu'ndan JR Nara hattıyla iki durak, 5 dakika. Keihan hattıyla gelirseniz Fushimi-Inari İstasyonu'ndan yaklaşık 5 dakika yürürsünüz. Tapınağın resmi sitesinde ziyaret saati ve ücret yok. İkincil kaynaklara göre alan günün her saati açık, giriş ücretsiz, tapınak ofisi de 08.30-16.30 dolaylarında çalışıyor.

Altın Köşk diye bilinen Kinkaku-ji yıl boyunca 09.00-17.00 arasında açık, özel sergi dönemlerinde saatler değişebiliyor. Tapınağa şehir otobüsüyle gidersiniz, 12, 59, 205 ya da M1 numaralı hatlardan birine binip Kinkakuji-michi durağında inmeniz yeterli.

7. gün: Günübirlik Nara

Nara'da günün merkezi Todai-ji. Büyük Buda Salonu nisan-ekim arasında 07.30-17.30, kasım-mart arasında 08.00-17.00 açık, Hokke-do ile Senju-do 08.30-16.00. Müze nisan-ekimde 09.30-17.30 (son giriş 17.00), kasım-martta 09.30-17.00 (son giriş 16.30) arası açık. Büyük Buda Salonu, Hokke-do, Kaidan-do ve müze ücretli, Nara Parkı ise ikincil kaynaklara göre her saat açık ve ücretsiz. Nara'da konaklamanıza gerek yok, otel Kyoto'da kalır, bavul taşımazsınız.

8-10. gün: Osaka Kalesi, Dotonbori ve dönüş

Sabah Kyoto'dan Osaka'ya geçin, bavulu otele bırakıp Osaka Kalesi'ne gidin. Kalenin resmi sayfasına göre ana kule 1 Nisan 2025'ten beri 09.00-18.00 arası açık (son giriş 17.30). Yetişkin girişi ¥1.200 (₺372 · fiyat tarihi: 18 Ekim 2026), üniversite ve lise öğrencileri öğrenci belgesiyle ¥600 (₺186 · fiyat tarihi: 18 Ekim 2026) öder, ortaokul yaşı ve altı ücretsiz.

Akşamı Dotonbori'ye ayırın. Kanal boyunca uzanan açık bir cadde olduğu için bilet gerekmiyor, ikincil kaynaklara göre cadde ve kanal kıyısı her saat yürünebiliyor. Osaka turizm bürosuna göre cadde Namba İstasyonu'nun hemen dışında. Son günü uçuş saatinize göre kurun, uzak bir ziyareti o güne bırakmayın.

14 günlük rota: Kanazawa ya da Takayama, Hiroshima ve Miyajima

On dört gün, incelediğimiz turların hepsinden uzun. 10 günlük rotaya iki durak ekleniyor, Tokyo ile Kyoto arasında Kanazawa ya da Takayama'da iki gece, Kyoto'dan sonra da Hiroshima ve Miyajima'da iki gece. Deepnature'ın Premium Sakura programı 9 gecede Tokyo, Hakone, Takayama, Kanazawa, Kyoto ve Osaka'da konaklıyor, Hiroshima, Miyajima, Nara ve Fushimi Inari'yi de geziyor. Dünyanın Renkleri'nin programı ise Osaka'dan başlayıp Hiroshima ve Miyajima üzerinden Kyoto'ya geçiyordu. Kanazawa Şehri Turizm Derneği'ne göre Tokyo'dan Kanazawa'ya Hokuriku Shinkansen ile 2 saat 30 dakikada gidiliyor. Kanazawa'dan Kyoto'ya ise önce Hokuriku Shinkansen ile Tsuruga'ya 1 saat gider, orada Thunderbird ekspresine aktarma yapıp Kyoto'ya 45 dakikada varırsınız. Takayama'ya shinkansen doğrudan gitmiyor. Takayama Belediyesi'ne göre Tokyo'dan Nagoya'ya Nozomi ile yaklaşık 100, Nagoya'dan Takayama'ya Hida ekspresiyle 140 dakika sürüyor, Toyama'dan gelirseniz 90 dakika. Kyoto-Hiroshima ve Hiroshima-Shin-Osaka arasında Sanyo Shinkansen çalışıyor, süreye JR West'in tarife aracından bakın. Hiroshima'dan Miyajima'ya önce JR ile Miyajimaguchi'ye gider, oradan JR'ın feribotuyla yaklaşık 10 dakikada adaya geçersiniz. Bu rotada dört uzun tren yolculuğu üst üste geldiği için JR Pass hesabını yapmaya değer.

Rotadaki yerlerde ne görülür, ne zaman gidilir

Aşağıdaki tabloda Tokyo'da ilk üç günün semtleri, Kyoto'da sabah erken gidilecek Fushimi Inari, 06.00'da açılan Kiyomizu-dera ve Arashiyama, Osaka'da da kale ve parkı var. Bilgileri Tokyo, Kyoto ve Osaka'nın resmi turizm sayfalarından ve mekanların kendi sitelerinden aldık. Açılış saatleri ve ücretler değişebiliyor, gitmeden önce mekanın kendi sayfasına bakın.

Yemek ve konaklama

Helal yemek arıyorsanız rotayı önceden işaretleyin, JNTO'ya göre Japonya'da merkezi bir helal sertifika kurumu yok. Halal Gourmet Japan'ın Türkçe sayfası ülke genelinde Müslümanlara uygun binden fazla restoranı ve üç yüzden fazla cami ile namaz alanını listeliyor (5 Ekim 2026). Sertifikayı hangi kurumun verdiğine her mekanda ayrıca bakın. Ne yenir, ne kadar tutar, bunlar da Japon mutfağı rehberinde.

JNTO'nun konaklama sayfasına göre iş otelleri (business hotel) çoğunlukla istasyon yakınında, odaları küçük, çoğu da en fazla iki kişilik. Standart otellerden biraz daha ucuzlar. Bu rotalarda her şehirde shinkansen ya da JR istasyonuna yakın kalırsanız valizle aktarma kısalır. Ryokan (geleneksel Japon hanı), kapsül otel ve gençlik hosteli seçeneklerini, semt seçimiyle birlikte konaklama rehberinde bulabilirsiniz.

Bunu da seveceksiniz

• Japonya'da sonbahar yaprakları
• Japonya'da sakura zamanı 2027
• Kyoto rehberi

Görseller: Luka Peternel · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Guilhem Vellut from Annecy, France · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons · Basile Morin · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Sık sorulan sorular

Japonya tatili kaç gün olmalı?

Uçuş günleri hariç Japonya'da 10 gün, çoğu ilk ziyarette iyi bir ölçü. JNTO'nun verisine göre Türk ziyaretçiler 2019'da Japonya'da ortalama 12,4 gün kaldı (Japonya'da yaşayan yabancılar dahil), incelediğimiz turlar ise Japonya'da 6-9 gece kalıyor. Tokyo ve Kyoto için 7 gün yeter, 14 günde Hiroshima ile Miyajima'yı, Kanazawa ya da Takayama'yı da eklersiniz. Üç rotanın tablosu yukarıda.

Japonya'da 7 gün yeter mi?

İlk ziyarette Tokyo ve Kyoto için yeter, Osaka'ya kısa bir bakış da sığar (Japonya'da 7 gün, uçuş günleri hariç). MNG Turizm'in Elit turu ile Tatilbudur'un Büyük Japonya turu da Japonya'da 6 gece kalıyor. Setur'un 7 gece 8 günlük turu Fuji Dağı ve Kamakura'ya da uğruyor ama bunları daha az geceye sığdırıyor. Hiroshima, Kanazawa ya da Takayama'yı 14 günlük rotaya bırakın.

Tokyo'dan Kyoto'ya nasıl gidilir, kaç saat sürer?

Tokaido Shinkansen ile yaklaşık 130 dakika sürer (JR Central). En hızlı tren Nozomi, ama JR Pass ile Nozomi'ye binecekseniz her yolculuk için ayrıca ek bilet almanız gerekiyor. Hikari ve Kodama JR Pass'e dahil, her istasyonda duran Kodama ile yol yaklaşık 3 saat 40 dakika. Kalkış saatleri JR Central'ın tarife PDF'lerinde.

Osaka Tokyo arası kaç km?

JR Central'a göre Tokyo ile Osaka arasındaki shinkansen yolu 341 mil, yani yaklaşık 549 km. En hızlı tren bu yolu 2 saat 21 dakikada, her istasyonda duran Kodama yaklaşık 4 saatte alıyor. Tokyo'dan girip Osaka'dan çıkarsanız bu yolu bir kez gitmeniz yeter.

Japonya gezisi nasıl planlanır?

Önce Japonya'da kaç gün geçireceğinizi belirleyin (uçuş günleri hariç). Rotanın temeli Tokyo, Kyoto ve Osaka. Tokyo'ya inip shinkansen ile Kyoto'ya geçer, Osaka Kansai'den dönerseniz geri dönüş yolculuğuna gerek kalmaz. THY üç havalimanına da uçuyor, incelediğimiz beş turun üçü de bu düzeni kullanıyor. Gün sayısı arttıkça Hakone ya da Kamakura, Nara, Kanazawa ya da Takayama, Hiroshima ile Miyajima eklenir. Havalimanı trenleri ve gün gün tablolar yukarıda.

10 günlük Japonya gezisi için vize gerekir mi?

Hayır. Japonya Dışişleri Bakanlığının listesine göre Türk vatandaşları makinede okunabilir pasaportla, turistik amaçla 90 güne kadar vizeden muaf, 7, 10 ve 14 günlük rotaların hepsi de bu sürenin içinde kalıyor. Şartlar ve pasaport süresi vize rehberinde, yola çıkmadan önce resmi listeyi kontrol edin.

JR Pass almak mantıklı mı?

7 ve 10 günlük rotalarda şehirler arası yolculuk yalnızca Tokyo-Kyoto ve Kyoto-Osaka. 7 günlük JR Pass (¥53.000 (₺16.435 · fiyat tarihi: 1 Ekim 2026)), Tokyo'dan Kyoto'ya tek yön Nozomi biletinin (smartEX ile ¥13.970 (₺4.332 · fiyat tarihi: 18 Ekim 2026)) yaklaşık 3,8 katı tuttuğu için Tokyo'dan girip Osaka'dan çıkan bir planda passın kendini çıkarması zor. 14 günlük rotada ise Tokyo-Kanazawa, Kanazawa-Kyoto, Kyoto-Hiroshima ve Hiroshima-Osaka yolculukları 5. günle 12. gün arasında üst üste geliyor, orada 5. günden itibaren kullanacağınız 7 günlük pass'i tek tek biletlerle karşılaştırın. JR Pass'le Nozomi'ye binmek için ek bilet gerektiğini de hesaba katın, yöntemin ayrıntısı JR Pass yazısında.

Bu rotada hangi yerler ücretsiz?

Meiji Jingu'nun girişi resmi olarak ücretsiz. Senso-ji, Fushimi Inari ve Nara Parkı için ikincil kaynaklar girişin ücretsiz olduğunu yazıyor, Dotonbori de açık bir cadde, bilet gerekmiyor. Ücretli olanlar şunlar: Kinkaku-ji (yetişkin ¥500 (₺155 · fiyat tarihi: 9 Ekim 2026)), Todai-ji'nin Büyük Buda Salonu (yetişkin ¥800 (₺248 · fiyat tarihi: 9 Ekim 2026)), Tokyo Skytree (seyir katı, yetişkin ¥1.800 (₺558 · fiyat tarihi: 9 Ekim 2026) ve üzeri, güne göre değişiyor) ve Osaka Kalesi'nin ana kulesi (yetişkin ¥1.200 (₺372 · fiyat tarihi: 18 Ekim 2026)).

Kaynaklar ve son kontrol: 10 Ekim 2026

1. Japonya Ulusal Turizm Örgütü (JNTO) — Japonya'ya seyahat veri el kitabı 2023 (Türkiye bölümü) (orijinal başlık: 訪日旅行データハンドブック2023); erişim: 5 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
2. Setur — Japonya Turları (liste sayfası); erişim: 6 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
3. Setur — Dolu Dolu Direkt Sefer İle Japonya Turu Rotası; erişim: 5 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
4. MNG Turizm — Elit Japonya Turu THY ile 6 Gece Ekstra Turlar Dahil (NRT-KIX) Sömestr Dönemi; erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
5. Deepnature Travel — Premium Sakura Dönemi Japonya Turu; erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
6. Deepnature Travel — Promo Japonya Turu; erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
7. Tatilbudur — Büyük Japonya Turu All Nippon Havayolları ile 6 Gece 8 Gün 2027 HND - HND; erişim: 5 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
8. Dünyanın Renkleri (Polotur) — Bayramda Japonya'nın Renkli Manzaraları; erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
9. JR Central — Shinkansen ile Kyoto (orijinal başlık: KYOTO by Shinkansen); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
10. JR Central — Tokaido Shinkansen (orijinal başlık: Tokaido Shinkansen - Don't leave Japan without it.); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
11. JR Tokai Tours — Tek yön shinkansen seyahat paketleri (orijinal başlık: [One-Way Trip] Great value Shinkansen Travel Packages); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
12. JR Central — Tarife (Tokaido Shinkansen PDF'leri, 14 Mart 2026) (orijinal başlık: Timetable); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
13. JR Central — NOZOMI/MIZUHO Ticket for Japan Rail Pass holders; erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
14. Japonya Ulusal Turizm Örgütü (JNTO) — Ülke geneli Japan Rail Pass için 2026 fiyat artışı duyurusu (orijinal başlık: Price increases are coming to the nationwide Japan Rail Pass 2026); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
15. japonya.jp — JR Pass karşılaştırması (son güncelleme 2 Ekim 2026); erişim: 6 Ekim 2026. [ikincil kaynak]
16. Narita Havalimanı — Trenle ulaşım (orijinal başlık: Access by Train); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
17. Keisei Demiryolları — Skyliner: Ueno'ya ulaşım (orijinal başlık: Skyliner: Directions to Ueno); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
18. Keisei Demiryolları — Skyliner: başlıca istasyonlara ücretler (orijinal başlık: Skyliner : Fares from Major Stations); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
19. Haneda Havalimanı — Ulaşım: tren ve monoray (orijinal başlık: Access: Train & Monorail); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
20. Tokyo Monorail — Hamamatsucho istasyonundan ulaşım (orijinal başlık: Access from Hamamatsucho Station); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
21. Kansai Havalimanı — Trenle ulaşım (orijinal başlık: Access by Train); erişim: 9 Ekim 2026. [ikincil kaynak]
22. Nankai Demiryolları — Rapi:t ekspresi (orijinal başlık: Limited Express Rapi:t); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
23. Nankai Demiryolları — Rapi:t dijital bilet (orijinal başlık: Rapi:t Digital Ticket); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
24. Odakyu Demiryolları — Romancecar (Shinjuku–Hakone ekspresi) (orijinal başlık: Romancecar); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
25. Kamakura Şehri Turizm Derneği — Ulaşım (orijinal başlık: Access); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
26. Nara Şehir Turizm Derneği — Nara'ya ulaşım (orijinal başlık: Access); erişim: 10 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
27. Kanazawa Şehri Turizm Derneği — Kanazawa'ya ulaşım (orijinal başlık: Getting to Kanazawa); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
28. Takayama Belediyesi — Takayama'ya ulaşım (orijinal başlık: How to get to Takayama), 6 Ağustos 2019; erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
29. JR Batı Miyajima Feribotu — Feribot ücreti (ve tarife sayfasına bağlantı) (orijinal başlık: Fare); erişim: 10 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
30. Tokyo Turizm Vakfı — GO TOKYO: Tokyo'nun resmî gezi rehberi (orijinal başlık: GO TOKYO The Official Tokyo Travel Guide); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
31. Kyoto Şehri Turizm Derneği — Kyoto resmî gezi rehberi (orijinal başlık: Kyoto Official Travel Guide); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
32. Kyoto Şehri Turizm Derneği — Fushimi bölgesi (orijinal başlık: Fushimi | Kyoto Travel); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
33. Japonya Ulusal Turizm Örgütü (JNTO) — Kyoto (JNTO'nun bölge sayfası) (orijinal başlık: Kyoto); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
34. Japonya Ulusal Turizm Örgütü (JNTO) — Fushimi Inari Taisha Tapınağı (orijinal başlık: Fushimi Inari Taisha Shrine); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
35. Japonya Ulusal Turizm Örgütü (JNTO) — Kiyomizu-dera Tapınağı (orijinal başlık: Kiyomizudera Temple 清水寺); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
36. Kiyomizu-dera Tapınağı — Konum ve ulaşım (orijinal başlık: Location / Access); erişim: 10 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
37. Japonya Ulusal Turizm Ofisi (JNTO) — Osaka; erişim: 10 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
38. Japonya Ulusal Turizm Örgütü (JNTO) — Osaka Kalesi (orijinal başlık: Osaka Castle); erişim: 9 Ekim 2026. [ikincil kaynak]
39. Mevzuat Bilgi Sistemi (T.C. Cumhurbaşkanlığı) — İş Kanunu (Kanun No. 4857; Resmî Gazete 10.06.2003, Sayı 25134); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
40. Aviation Wire — THY, Narita–İstanbul sefer artışını sürdürüyor: Şubat 2027'den itibaren haftada 12 gidiş-dönüş (2026 kış tarifesi) (orijinal başlık: ターキッシュエア、成田－イスタンブール増便継続　27年2月から週12往復に＝26年冬ダイヤ), 17 Mart 2026; erişim: 9 Ekim 2026. [ikincil kaynak]
41. Aviation Wire — ANA'nın İstanbul–Haneda ilk seferi kalktı (orijinal başlık: ANA井上社長「次の100年、強い絆で結びつける」イスタンブールから羽田行き初便出発), 13 Şubat 2025; erişim: 9 Ekim 2026. [ikincil kaynak]
42. Kayak — İstanbul (IST) – Tokyo Narita (NRT) uçuş rotası sayfası (orijinal başlık: Istanbul (IST) to Tokyo Narita (NRT) — uçuş rotası sayfası); erişim: 5 Ekim 2026. [ikincil kaynak]
43. Japonya Dışişleri Bakanlığı (MOFA) — Vize muafiyeti uygulanan ülke ve bölgeler (kısa süreli kalış) (orijinal başlık: ビザ免除国・地域（短期滞在）); erişim: 5 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
44. JNTO (Japonya Ulusal Turizm Örgütü) — Müslüman gezginler (İngilizce rehber sayfası) (orijinal başlık: Muslim Travelers); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
45. Halal Gourmet Japan — Türkçe ana sayfa: Müslümanlara uygun restoran ile cami ve namaz alanı sayıları; erişim: 5 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
46. Japonya Ulusal Turizm Örgütü (JNTO) — Konaklama (orijinal başlık: Accommodation); erişim: 10 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
47. TCMB (Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası) — Döviz kurları, 5 Ekim 2026 (Bülten 2026/187), 5 Ekim 2026; erişim: 5 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
48. Meiji Jingu Tapınağı — Ziyaret bilgileri (orijinal başlık: Visit); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
49. Senso-ji Tapınağı — Senso-ji İngilizce sayfası (orijinal başlık: Senso-ji (English)); erişim: 9 Ekim 2026. [doğrulanmadı]
50. Tokyo Skytree — Tokyo Skytree resmî sitesi (orijinal başlık: TOKYO SKYTREE official site); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
51. Tokyo Skytree — Bilet ücretleri (orijinal başlık: Ticket); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
52. Şokoku-ji Tapınağı — Kinkaku-ji: Ulaşım ve ziyaret (orijinal başlık: Kinkaku-ji); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
53. Fuşimi İnari Tapınağı — Ulaşım (orijinal başlık: Access); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
54. Todai-ji Tapınağı — Ziyaret saatleri ve giriş ücretleri (orijinal başlık: Visiting hours and admission); erişim: 10 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
55. Osaka Turizm Bürosu — Dotonbori; erişim: 10 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
56. Osaka Kalesi — Osaka Kalesi resmî sitesi (orijinal başlık: Osaka Castle official site); erişim: 9 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
57. Trvlogue — Osaka Kalesi bilet rehberi (orijinal başlık: Osaka Castle); erişim: 9 Ekim 2026. [doğrulanmadı]
58. ANA (All Nippon Airways) — ANA ile İstanbul: Tokyo Haneda-İstanbul seferleri (orijinal başlık: イスタンブールに行くなら 便利で快適なANAで！); erişim: 18 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
59. Kyoto Şehri Turizm Birliği — Kansai Havalimanı'ndan Kyoto İstasyonu'na nasıl gidilir (orijinal başlık: 関西国際空港から京都駅までの行き方を教えてください。); erişim: 18 Ekim 2026. [ikincil kaynak]
60. Osaka Kalesi Ana Kulesi (Osaka-jo Tenshukaku) — Ziyaret bilgileri (orijinal başlık: ご利用案内); erişim: 18 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]
61. JR Central ve JR West (smartEX) — smartEX ücret tablosu (rezervasyonlu koltuk, 1 Nisan 2025) (orijinal başlık: 「スマートＥＸサービス」発売額（普通車指定席）2025年4月1日時点); erişim: 18 Ekim 2026. [birincil kaynak, orijinal metin kontrol edildi]

Yazar ve editöryal sorumluluk

Gez Japonya editör ekibi (ekip) — Gez Japonya editör ekibi Japonya'dan yazar. Yazılardaki bilgiler resmî ve birincil kaynaklarla karşılaştırılır; fiyatlar ve tarihler, kontrol edildikleri günün tarihiyle verilir.

Editöryal sorumluluk: KISSUIJAY LLC · Künye

İlgili yazılar

• Gezi planı

  Japonya'ya ilk kez gidenler için 20 ipucu

  İlk Japonya seyahati için 20 kısa ipucu: vize, pasaport, Visit Japan Web, uçak bileti, kaç gün, para, priz, tren, otel ve helal yemek. Ayrıntılar rehberlerde.

  Yayın 24 Ekim 2026Son kontrol 9 Ekim 2026

• Gezi planı

  Japonya seyahati bavul listesi: ne götürmeli, ne götürmemeli

  Japonya bavulu için liste: dönüştürücü fiş, ilaç belgeleri, mevsime göre giysi ve gümrükte sorun çıkaran et ürünleri, meyve ve sebze.

  Yayın 24 Ekim 2026Son kontrol 10 Ekim 2026

• Maliyet ve bütçe

  Japonya pahalı mı? Kur ve fiyatlarla Türkiye karşılaştırması

  Japonya pahalı mı? Taksi, enflasyon ve kur üzerinden Japonya ile Türkiye'yi aynı kalemlerde, kontrol tarihleriyle yan yana koyduk.

  Yayın 24 Ekim 2026Son kontrol 10 Ekim 2026

• Maliyet ve bütçe

  Japonya'ya gitmek ne kadar tutar? Kalem kalem bütçe ve örnekler

  Japonya gezisinin maliyeti kalem kalem: Türkiye'den uçak bileti, otel, yemek, JR Pass ve giriş ücretleri, TL karşılığı ve kur tarihiyle.

  Yayın 24 Ekim 2026Son kontrol 9 Ekim 2026

• Maliyet ve bütçe

  Japonya'da 1 hafta tatil ne kadar tutar? 2 kişi için örnek bütçe

  Tokyo, Kyoto ve Osaka'da iki kişilik altı gecenin hesabı: uçak, çift kişilik oda, konaklama vergisi, yemek, shinkansen ve metro, kalem kalem ve TL karşılığıyla.

  Yayın 24 Ekim 2026Son kontrol 9 Ekim 2026

• Maliyet ve bütçe

  JR Pass almak mantıklı mı? Fiyatı ve hesaplama

  JR Pass 1 Ekim 2026'da zamlandı. Yeni fiyatlar, Nozomi için gereken ek bilet ve Tokyo-Kyoto örneğiyle passın size para kazandırıp kazandırmayacağını hesaplayın.

  Yayın 24 Ekim 2026Son kontrol 9 Ekim 2026

Gezi planı: yazılar (2)

• Gezi planı

  Japonya'ya ilk kez gidenler için 20 ipucu

  İlk Japonya seyahati için 20 kısa ipucu: vize, pasaport, Visit Japan Web, uçak bileti, kaç gün, para, priz, tren, otel ve helal yemek. Ayrıntılar rehberlerde.

  Yayın 24 Ekim 2026Son kontrol 9 Ekim 2026

• Gezi planı

  Japonya seyahati bavul listesi: ne götürmeli, ne götürmemeli

  Japonya bavulu için liste: dönüştürücü fiş, ilaç belgeleri, mevsime göre giysi ve gümrükte sorun çıkaran et ürünleri, meyve ve sebze.

  Yayın 24 Ekim 2026Son kontrol 10 Ekim 2026